In een week tijd waren er twee momenten waarop ik er extra trots op was om voorzitter te zijn van Vakbond BOA ACP. De eerste keer had alles te maken met het harde werken van onze ambassadeurs van Veiligheid en Service bij NS. Zij namen deel aan de OC-verkiezingen. Samen met mijn collega’s Wout en
0
Vakbond BOA ACP vroeg met succes subsidie aan om boa’s en handhavers de kans te geven na te denken over hun plek op de arbeidsmarkt. Ben ik blij met wat ik doe? Houd ik het fysiek nog vol? Maar dat klinkt zo abstract. Subsidie. Loopbaanbegeleiding. Coaching. Wat is dit in de praktijk? En betekent dit
0
Sinds enkele jaren zet Vakbond BOA ACP zich ook in voor boa’s Veiligheid & Service bij NS. Van alle collega’s bij V&S zijn er al ongeveer 170 lid! Samen met deze groep willen wij nu ook op de werkvloer onze stem laten horen. De OC-verkiezingen binnen Veiligheid & Service, die woensdag 29 augustus beginnen, bieden
0
Domein 4, Openbaar Vervoer, is een fantastisch domein om in te werken. Eigenlijk kun je het geen Handhaving noemen en dat zie je ook aan de openbaarvervoersbedrijven die hun afdeling vaak Veiligheid en Service of zelfs Service en Veiligheid noemen. Service is een van de hoofdtaken binnen dit domein en dat is ook de reden waarom
0
Handhaver Louis Schoenmaker is 54 en ‘zit nog lekker in zijn functie’. Toch weet hij al dat hij niet tot zijn pensioen op straat wil werken. Louis ging in gesprek met de coaches van het 45-plustraject, een tijdelijke regeling van het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. Hierin krijgen 45-plussers uit enkele beroepsgroepen de kans
0
Handhavers in Amsterdam moeten in de toekomst bij agressie langer op politiehulp wachten. Dit schrijft Het Parool maandag 2 juli jl. in een artikel. Er is namelijk sprake van te weinig politiecapaciteit aan de ene kant; en een uitbreiding van het aantal handhavers aan de andere kant. ‘Ondersteuning vanuit politie wordt (in de toekomst) moeilijker
0
Met enige regelmaat reis ik voor mijn werk met de trein. Vooral als ik mijn leden bezoek op een station of als ik een gesprek heb met iemand van het management van V&S. Je vindt en ziet van alles liggen in de trein. Leeggegeten patatbakjes, de Metro, lege blikjes en af en toe vind je
0
Door: Bert Haupts Ik ben eigenlijk ‘per toeval’ boa geworden. Toen ik solliciteerde bij NS Reizigers en werd aangenomen als hoofdconducteur, kwam ik voor het eerst in aanraking met de term ‘boa’. Nooit heb ik geweten dat een hoofdconducteur opsporingsbevoegdheid heeft. Nadat ik mijn boa-bevoegdheid had gehaald en werd beëdigd, kregen we een peptalk met daarin
0
Boa’s moeten onderdeel worden van de politie, stelde Pieter van Vollenhoven, voorzitter van de Stichting Maatschappij en Veiligheid, vanmorgen in het AD. Zij worden dan politiesurveillant. Vakbond BOA ACP, onderdeel van Politievakbond ACP, is het daar niet mee eens. Richard Gerrits, voorzitter Vakbond BOA ACP: ‘Wel zijn wij blij met de onderwerpen die de heer
0
Op 8 maart woonde ik een rechtszaak bij in de Rotterdamse rechtbank. Daar stonden drie verdachten terecht voor het beledigen en mishandelen (openlijk geweldpleging) van drie boa’s van de RET. Drie boa’s die tot op de dag van vandaag nog diep gebukt gaan onder de last van het incident. Nog maar net aan het werk
0